[ARM]     [RUS]     [ENG]

КОМПАНИЯ СТРЕМИТСЯ УЛУЧШИТЬ ВСЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Эмма БАЛАЯН

Большинство горожан пользуется общественным транспортом, от работы которого зависит и безопасность пассажиров, и в какой-то мере - настроения. О стиле работы и проблемах компании мы поговорили с директором ЗАО «Степанакерт-Сервис» Мхитаром САРКИСЯНОМ. 

-Как давно Вы руководите данной организацией и какие меры предприняли, чтобы деятельность компании стала эффективней?

-Меня назначили директором ЗАО «Степанакерт- Сервис» в июле 2020 года. Поскольку компания работала в убыток, то есть доходы не превышали расходов, передо мной встала  задача сделать так, чтобы работать не в убыток. В результате проведенного анализа я пришел к выводу, что для эффективного решения финансовых проблем необходимо изменить стиль управления компанией.  В частности, если раньше мы сломанные запчасти на ремонт отправляли в Ереван, и это нам обходилось достаточно дорого, то решили организовать ремонтные работы на месте, для чего нам потребовались квалифицированные мастера. Компания отправила своих специалистов на переподготовку в Ереван, после чего на месте была открыта ремонтная мастерская.  Мы также поставили перед собой задачу улучшить качество нашей работы и качество обслуживания. Эти и ряд других инициатив дали ощутимые результаты. В настоящее время компания работает с прибылью.

- Горожане часто жалуются на  качество обслуживания городского транспорта.  Есть  ли какие- либо программы в этом плане?

- До войны хотели установить экраны на автобусных остановках столицах, посредством которых можно было бы контролировать работу маршруток. Однако после войны ряд проектов так и остался на бумаге. Но мы надеемся, что благодаря эффективной работе сможем приступить  к реализации запланированных программ. В настоящее время в автобусах установлены камеры, благодаря которым мы можем контролировать качество обслуживания. Бывают случаи, когда пассажиры что-то теряют в маршрутке, тогда мы оперативно находим потерянную вещь и возвращаем хозяину.  Контрольную функцию компании обеспечивают диспетчеры и система GPS, с помощью которой мы можем определить, в какой части города находится автобус, чтобы можно было скорректировать расписание движения в случае его нарушения. В настоящее время автопарк восстановлен на 90%, недостатки постепенно устраняются. Начнем  работать над улучшением внешнего вида маршруток.

- В какой степени правительство, мэрия и Инвестиционный фонд Арцаха поддерживают компанию в  решении ее проблем?

- Инвестиционный фонд Арцаха является владельцем компании, поэтому, прямо или косвенно, особенно после войны, поддерживает в любом вопросе. И во время войны и в послевоенный период  Фонд занимался финансовыми проблемами компании, выдавал премии. Во время войны он не только оказывал финансовую помощь, но и организовал эвакуацию населения на своем автотранспорте. Правительство также поддержало всех сотрудников компании, которые во время войны выполняли задания на различных службах. Они получили благодарность от президента, а восемь сотрудников были награждены медалями.

Мэрия Степанакерта всегда готова поддержать нашу компанию. Недавно мэр Давид Саркисян посетил нашу организацию  и на месте ознакомился с проблемами компании. Он пообещал помочь с  ремонтом мастерских. Также хочу подчеркнуть, что мэрия, в свою очередь, контролирует маршруты через диспетчерские пункты.

- Какую задачу выполняла компания во время войны?

- Во время войны перед компанией была поставлена задача организовать перевозку резервистов, а также эвакуированных как в Арцах, так и в районы Армении. Пробег транспортных средств компании составил  более 260000 км, что довольно много. В ходе войны было повреждено 4 автобуса, 2 из них смогли отремонтировать. Все водители работали самоотверженно, с усердием выполняя свои обязанности. Я очень горжусь тем, что у нас единая «здоровая» команда.

- Каким критериям вы руководствуетесь при приеме на работу водителей?

- При найме водителей учитывается наличие водительских прав категории D, стаж работы. Проводятся разъяснительные работы по повышению ответственности, так как водитель обслуживает 500-1000 пассажиров в день. За нарушение ПДД водителям объявляется строгий выговор. В результате у нас не было дорожно-транспортных происшествий с человеческими жертвами.

- Какие профилактические и противоэпидемические меры вы принимаете в условиях распространения эпидемии?

- Два раза в день на территории компании и в конечных точках маршрутов специальными дезинфицирующими средствами проводят  дезинфекцию внутригородского транспорта.  Территория организации регулярно дезинфицируется специальными средствами. Водителям выдаются защитные маски и алкогель. Перед выездом водители проходят обязательный медицинский осмотр у терапевта компании Людмилы Григорян, которая измеряет температуру всех сотрудников, проверяет давление водителей, а также - употребляли ли они алкоголь или нет. Подчеркну, что проверка водителей на алкоголь проводилась также до эпидемии, что сыграла большую роль в предотвращении несчастных случаев.