Error
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • JLIB_APPLICATION_ERROR_COMPONENT_NOT_LOADING
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_k2, 1
  • Error loading component: com_content, 1
  • Error loading component: com_content, 1

ПРОБЛЕМА ХЛЕБА, КОТОРАЯ ТАК И НЕ НАШЛА РЕШЕНИЯ ...

Лаура ГРИГОРЯН

Мы неоднократно поднимали вопрос о нарушении прав потребителей, особенно о нарушениях санитарно-гигиенических норм на рынке хлеба и хлебобулочных изделий. Кто сможет ответить, прежде чем хлеб насущный попадает на стол потребителя, через  сколько рук он проходит, в каких условиях его пекут и как доставляют к месту реализации?

Несколько лет назад,  когда Центр гигиены и эпидемиологии Минздрава контролировал соблюдение санитарных правил в отношении хлеба и других видов продуктов, ситуация была более-менее терпимой. Представители отрасли часто организовывали визиты с участием журналистов в пекарни и магазины, чтобы выяснить, каким образом этот часто используемый продукт, который не подвергается вторичной термообработке, попадает к нам на стол. Была надежда, что хаос на хлебном рынке наконец-то прекратится .. Но и сегодня волнующий нас вопрос все еще стоит на повестке дня. Особенно после последней войны проблемы производства и продажи хлеба остались без внимания. Очень много жалоб по поводу доставки хлеба, проблема, которая возникла  давно, до сих пор не нашла своего решения. Практически каждый день мы видим на каких машинах и в каких антисанитарных условиях хлеб доходит до потребителя. Уже стало закономерностью привозить хлеб в магазины на пассажирских автомобилях, где вместо необходимых полок  - разные коробки. Между тем издавна существуют правила перевозки хлеба, согласно которым хлеб и хлебобулочные изделия должны перевозиться транспортом, отвечающим санитарным требованиям, в лотках, в специальных закрытых автомашинах или фургонах, оборудованных полками. Не допускается перевозить хлеб навалом и в открытой машине.

Хлеб, размещенный в магазинах, попадает в полиэтиленовый пакет только в момент продажи, а какой путь он проходит до прилавка, известно только пекарю и грузоотправителю... Я бы не стала об этом говорить, если бы вновь не стала свидетелем нескольких случаев грубого нарушения санитарных требований и правил продавцами хлеба. Нарушения каждый раз одни и те же: мужчина в штатском, без соответствующих перчаток достает из пассажирского автомобиля большую партию хлеба (без упаковки), передает ее продавщице, последняя таким же образом принимает товар и кладет на полки.

Но сегодняшняя проблема с хлебом не ограничивается только антисанитарным процессом транспортировки. Хлеб, попавший в магазин после долгой одиссеи из пекарни, имеет свои правила продажи: хлеб для продажи нужно аккуратно разложить на деревянных полках (ни в коем случае не сваливать друг на друга). Маркировка фасованного хлеба обязательна: на упаковке хлеба должно быть указано наименование изделия, его производитель, сведения о пищевой ценности (калорийность продукта, содержание белков, жиров, углеводов, витаминов, макро- и микроэлементов), весе или объеме, сведения о пищевых добавках, дата изготовления и дата упаковки товара, а хлеб без упаковки должен быть аккуратно сложен на полках, здесь же должен быть размещен и  информационный лист с вышеуказанными сведениями. На этикетке также должно быть указано допустимое отклонение от веса. Но сколько бы мы не говорили об этом, в наших магазинах продолжают реализовывать немаркированный хлеб, а наш потребитель безразличен, он не требует никого информационного листа. Наши опросы показали, что, даже заметив нарушения правил продажи хлеба, покупатель предпочитает промолчать и не входить в дебаты с продавцом.

Следующая не менее важная задача - продажа хлеба вручную без перчаток. И это при том, что практически все торговые точки являются «универсальными»: здесь реализуют и овощи, и рыбу, и товары бытовой химии, а  рядом с ними - хлебобулочные изделия.... Естественно есть и контакт с денежными купюрами… А когда делаешь замечание – обижаются…

Неужели нельзя потребовать от пекарей доставлять в магазины фасованный хлеб? Что нужно сделать, какие меры предпринять, чтобы навести порядок на рынке хлеба?

 «В первую очередь, это говорит о нашей низкой культуре, - сказал в телефонном разговоре с нами начальник Гигиенической противоэпидемической инспекции Министерства здравоохранения Республики Арцах. - У каждого должна быть внутренняя культура. Кроме того, потребитель также должен контролировать... Производитель уверен, что купят и такой хлеб, поэтому не волнуется. Потребитель формирует рынок, и если он видит, на какой машине подвозят хлеб, то почему он его покупает?».

Действительно, и у нас есть своя доля вины.  Может, таких производителей стоит бойкотировать?

Хлеб необходимо использовать в течение 24 часов после извлечения из печи, после чего он подлежит изъятиюи возвращается поставщику, как черствый. Возвращенный хлеб, по закону, продаже не подлежит, но мы знаем, что есть производители, которые продают такой хлеб дешевле - за 60-70 драмов, и люди покупают. Это, конечно, неприятно, но  причина, к сожалению, в социальной необеспеченности населения.

Сегодня из пищевых продуктов без сертификации можно производить только хлеб. По решению правительства обязательной сертификации подлежат мясные продукты, молочные, напитки и др., а хлебобулочные изделия не входят в число продуктов, подлежащих сертификации, говорят - не подлежит экспертизе. Выходит, что есть только нормативные документы, стандарты, по которым должны работать производители, а также контролирующие органы, которые должны проводить проверки. 

Нарушений много, в таких условиях обеспечить санитарно-эпидемиологическую безопасность населения очень сложно.

Получается, что рынок хлеба у нас по-прежнему ненадежный, и качественного хлеба нам придется еще  долго ждать...